Congresso Nazionale dell’Appennino alla Camera dei deputati: a lavoro per una proposta da inserire nel prossimo Piano Strutturale di Bilancio 2027

Commenta positivamente Galeazzo Bignami che nel corso dell’attuale legislatura come Vice-Ministro alle Infrastrutture e ai Trasporti, si è occupato dell’iter che oggi ha permesso l’installazione della segnaletica in tutta Italia, attraverso il Comune capofila di Gaggio Montano, situato in provincia di Bologna. “E’ di particolare rilievo ciò che è stato fatto e questo Governo ha inteso rappresentare un effettivo investimento realizzando la concretizzazione del progetto al fine di valorizzare i territori. Dovremo accompagnare ad iniziative come questa altre iniziative come il presidio sanitario, l’erogazione dei servizi e la fruibilità dei territori. E’ fondamentale quindi che ci sia una strategia territoriale nazionale, per noi è un inizio e il Governo è al fianco di questo percorso”.

Nel corso della giornata è stato presentato il Piano Nazionale di Sviluppo Sostenibile dell’Appennino e si sono alternati interventi di numerose delle principali Associazioni nazionali, Sindaci e rappresentanti di istituzioni territoriali. Il Congresso, ideato da Vivi Appennino, sarà riproposto in modo continuativo al fine di creare un appuntamento nazionale di confronto per i territori in seguito ai Forum Regionali che saranno organizzati ogni anno nei Comuni che ospiteranno Appennino Bike Tour Festival.

“La sfida è lavorare insieme per il bene comune e abbiamo la responsabilità di dimostrare che un altro modello di sviluppo è possibile – sottolinea Enrico Della Torre – Direttore Generale Vivi Appennino – una sfida che richiede coraggio politico, visione a lungo termine e soprattutto l’impegno di ogni livello istituzionale, dal Parlamento al più piccolo consiglio comunale. Non consideriamo l’Appennino come un peso da sostenere, ma come un patrimonio da far crescere. Accogliamo con entusiasmo le proposte ricevute a Congresso – rimarca Della Torre – ci attiveremo affinché la programmazione possa essere accolta nel prossimo Piano Strutturale di Bilancio 2027, permettendo la costruzione di una rete ciclabile nazionale sicura che accompagni i territori verso una crescita economica ed occupazionale”.